新型試乗
新型アテを見にディーラー行ってきました。
以前何かの雑誌で
「イグニッションONと同時にブラックアウトメーターが起動し、
ZOOM-ZOOMの音が鳴る!」
との情報を仕入れていたので、早速試してみようと思った訳です。
飾ってある展示車へ乗り込みアレコレ試してみたけど
それらしい音が全然鳴りません。はて?
すると営業さんが寄ってきて、
「これ試乗車なので、試乗してきてもいいですよ。」
とお言葉を貰ったので、早速新型の試乗をしてきました。
さて新型アテ・・ヤバイです!
僕のツボを突く、言い換えるなら「ど真ん中のストライク!」
車重さ1470kgと自分のより30kg軽いだけですが
2500㏄のエンジンは気持ち良く加速させてくれました。
アクセルに遊びがない分、余計そう感じるのかも。
お金に余裕があったら乗り換えたい所ですが
そんな贅沢できるハズもなく、見積りすら貰いませんでした。
勢いで車買った当時とは状況が違いますしね
それにしても最近のマツダ車って試乗した時点でヤバくなります。
ユーザーが欲しいと思わせる車作りがキッチリ出来てます。
欲しいと思わせるミニバンをアテに続いて作って欲しい。
そう感じた一日でした。
以前何かの雑誌で
「イグニッションONと同時にブラックアウトメーターが起動し、
ZOOM-ZOOMの音が鳴る!」
との情報を仕入れていたので、早速試してみようと思った訳です。
飾ってある展示車へ乗り込みアレコレ試してみたけど
それらしい音が全然鳴りません。はて?
すると営業さんが寄ってきて、
「これ試乗車なので、試乗してきてもいいですよ。」
とお言葉を貰ったので、早速新型の試乗をしてきました。
さて新型アテ・・ヤバイです!
僕のツボを突く、言い換えるなら「ど真ん中のストライク!」
車重さ1470kgと自分のより30kg軽いだけですが
2500㏄のエンジンは気持ち良く加速させてくれました。
アクセルに遊びがない分、余計そう感じるのかも。
お金に余裕があったら乗り換えたい所ですが
そんな贅沢できるハズもなく、見積りすら貰いませんでした。
勢いで車買った当時とは状況が違いますしね
それにしても最近のマツダ車って試乗した時点でヤバくなります。
ユーザーが欲しいと思わせる車作りがキッチリ出来てます。
欲しいと思わせるミニバンをアテに続いて作って欲しい。
そう感じた一日でした。

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